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一種便于拆卸的空氣過(guò)濾器

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車空氣過(guò)濾器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于拆卸的空氣過(guò)濾器。

背景技術(shù)

汽車空氣過(guò)濾器是清除汽車內(nèi)空氣中的微粒雜質(zhì)的一個(gè)物品，汽車空調(diào)濾清器能有效減少污染物通過(guò)采暖通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入汽車，防止吸入對(duì)身體有害的污染物。

汽車空氣濾清器主要負(fù)責(zé)清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置。活塞式機(jī)械（內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)壓縮機(jī)等）工作時(shí)，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器?？諝鉃V清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動(dòng)阻力低、能較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用而無(wú)需保養(yǎng)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是非常精密的機(jī)件，極小的雜質(zhì)都會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，空氣在進(jìn)入氣缸之前，必須先經(jīng)過(guò)空氣濾清器的細(xì)密的過(guò)濾，才能進(jìn)入氣缸?？諝鉃V清器是發(fā)動(dòng)機(jī)的守護(hù)神，空氣濾清器狀態(tài)的好壞關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命長(zhǎng)短。如果汽車行駛中使用過(guò)臟的空氣濾清器，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，使燃油燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，動(dòng)力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

傳統(tǒng)的汽車過(guò)濾器的上蓋和底座大多通過(guò)螺絲連接，在狹小的汽車前端，用工具拆卸是非常麻煩的，因此，亟待一種改進(jìn)的技術(shù)來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的這一問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種便于拆卸的空氣過(guò)濾器，上蓋通過(guò)卡扣的凸起頭與底座相連，拆卸只要撥開卡扣即可，非常快速，并且無(wú)需任何工具，用手即可拆卸，對(duì)于汽車前端比較擁擠的狹小空間，便利性大大提升，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種便于拆卸的空氣過(guò)濾器，包括底座、耳板、轉(zhuǎn)軸、卡扣、上蓋、底座、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口及過(guò)濾器，所述底四個(gè)角外側(cè)均設(shè)置有耳板，所述耳板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸頂端均設(shè)置有卡扣，所述底座上表面活動(dòng)設(shè)置有上蓋，所述上蓋的四個(gè)角上均設(shè)置有槽孔，所述上蓋通過(guò)卡扣與底座相連，所述卡扣與槽孔相配合，所述底座側(cè)面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述底座另一個(gè)側(cè)面設(shè)置有出風(fēng)口，所述底座及上蓋內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾器。

優(yōu)選的，所述底座及上蓋內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾器安裝腔，所述過(guò)濾器設(shè)置于過(guò)濾器安裝腔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述卡扣遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸一端下表面設(shè)置有凸起頭，所述凸起頭與上蓋四個(gè)角上的槽孔相匹配。

優(yōu)選的，所述進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口分別與上蓋螺紋連接，所述進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口分別與上蓋內(nèi)部的過(guò)濾器安裝腔相連通。

優(yōu)選的，所述過(guò)濾器包括框架、濾芯，所述框架內(nèi)部設(shè)置有濾芯，所述框架與底座及上蓋內(nèi)部的過(guò)濾器安裝腔相匹配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，上蓋通過(guò)卡扣的凸起頭與底座相連，拆卸只要撥開卡扣即可，非?？焖?，并且無(wú)需任何工具，用手即可拆卸，對(duì)于汽車前端比較擁擠的狹小空間，便利性大大提升。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為卡扣俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為過(guò)濾器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：底座1、耳板2、轉(zhuǎn)軸3、卡扣4、上蓋5、進(jìn)風(fēng)口6、出風(fēng)口7、過(guò)濾器8、過(guò)濾器安裝腔9、凸起頭10、框架81、濾芯82。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種便于拆卸的空氣過(guò)濾器，包括底座1、耳板2、轉(zhuǎn)軸3、卡扣4、上蓋5、進(jìn)風(fēng)口6、出風(fēng)口7及過(guò)濾器8，底四個(gè)角外側(cè)均設(shè)置有耳板2，耳板2上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3頂端均設(shè)置有卡扣4，底座1上表面活動(dòng)設(shè)置有上蓋5，上蓋5的四個(gè)角上均設(shè)置有槽孔，上蓋5通過(guò)卡扣4與底座1相連，卡扣4與槽孔相配合，卡扣4遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸3一端下表面設(shè)置有凸起頭10，凸起頭10與上蓋5四個(gè)角上的槽孔相匹配，底座1及上蓋5內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾器安裝腔9，過(guò)濾器8設(shè)置于過(guò)濾器安裝腔9內(nèi)，底座1側(cè)面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口6，底座1另一個(gè)側(cè)面設(shè)置有出風(fēng)口7，進(jìn)風(fēng)口6及出風(fēng)口7分別與上蓋5螺紋連接，進(jìn)風(fēng)口6及出風(fēng)口7分別與上蓋5內(nèi)部的過(guò)濾器安裝腔9相連通，底座1及上蓋5內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾器8。

如圖4所示，過(guò)濾器8包括框架81、濾芯82，框架81內(nèi)部設(shè)置有濾芯82，框架81與底座1及上蓋5內(nèi)部的過(guò)濾器安裝腔9相匹配。

使用原理：安裝時(shí)，將過(guò)濾器8放置到底座1內(nèi)的過(guò)濾器安裝腔9內(nèi)，隨后蓋上上蓋5，用卡扣4扣住，當(dāng)拆卸時(shí)，旋轉(zhuǎn)卡扣4，時(shí)卡扣4端部下表面的凸起頭10脫離上蓋四個(gè)角的孔槽，實(shí)現(xiàn)拆卸，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，上蓋5通過(guò)卡扣的凸起頭10與底座1相連，拆卸只要撥開卡扣4即可，非?？焖?，并且無(wú)需任何工具，用手即可拆卸，對(duì)于汽車前端比較擁擠的狹小空間，便利性大大提升。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。